可以说上下班时间都是早高峰是车辆拥挤的时间行色匆匆的上班族、爆棚的轨道交通、拥堵的马路……这一切让摩托车城市代步功用锋芒毕露,当前还没有专为摩托车行进区分的路途,摩托车络绎在公交大巴、私家车、非机动车和人流的夹缝中,这无疑增加了摩托骑行的风险,在城市路途中骑行摩托车必定要留意一下七点,广东摩托车品牌商为您介绍1、低挡下桥
现在许多城市都建了立交桥和高架路,上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时,只管空挡滑行,眼看要撞到前车了才踩刹车,这是很风险的,应该低挡下桥。
2、路口慢行
现在许多城市路途为行人、非机动车、机动车并行路面,相对而驶的车流之间没有隔离带或隔离墩,这给驾车带来困难。一般来讲,越靠近路口车辆行进的速度越要放慢,此时过往马路的行人及非机动车会趁机穿行通过。
3、坚持车距
市区大部分交通事故的原因是前后车追尾和各种碰挂。为了不撞人或不被人撞,既要时间留意前车的距离和速度,也要经常通过后视镜观察后车的动态。行进一段距离后,应踩一下刹车,提示后车留意与前车的距离。尤其是夜间行车时,踩刹车防备追尾的办法是非常有用的。
4、安全超车
超车有必要在有把握的情况下进行。当承认超车条件后,应先打左转向灯并示意(夜间超车时应变换灯光予以提示),等前车有让路表示后,方可从前车的左侧逾越。逾越前车后,也不能过早地驶回原来的行进路线。
5、信号灯下不抢行
有些驾驶员在前方遇上信号灯时总喜欢加快“抢灯”。在远处见到绿灯就拼命加油提速,往往还未驶到路口泊车线,绿灯却变成了红灯,不得不匆促刹车,这是非常不可取的。在远处见到绿灯时逐步减缓车速,在坚持低速前进的情况下,以备挨近路口时变灯。在远处见到红灯时则可坚持正常车速或略为提速以挨近路口。
6、留神不标准驾驶
在骑行过程中,许多人都会有一些不大标准乃至违章的行为,咱们难免友情提示大家:差人经常会出现在路段相对富贵,车速不快,视野不好,而你又急于"锋芒毕露"的时分,还有便是不要怀着侥幸心理“调戏”马路上的电子眼,它或许记不住你的脸,但它必定记得住你的车牌。
7、谨慎调头
有的驾驶员行车到不熟悉的路线,有时一看走错路了,立刻原地掉头,全然不顾两边的车辆,这是非常风险的。中间画了实线的马路是肯定不能掉头的,假如万不得已有必要掉头,不要在对面一大串车辆连续而来的状况时强行拐弯。应该等对面车道基本无车时,承认后边也没有来车时插空敏捷掉头。
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